久久婷婷五月综合色和,伊人亚洲日韩欧美一区二区,gav男同av无码久久,欧美精品 综合一区二区,久久久久久久精品妇女99

   現(xiàn)象、危害性    焊接（二手鋼結構）時無論是打底、填充、蓋面，不論坡口尺寸大小，均選擇同一電弧電壓。這樣有可能達不到請求的熔深、熔寬，產生咬邊、氣孔、飛濺等缺陷。    防治措施    普通針對不同狀況應該分別選擇相應長弧或短弧能得到較好的焊接質量和工作效率，如打底焊接時為了能得到較好的熔深應該采用短弧操作；填充焊或蓋面焊接時為了得到較高的效率和熔寬能夠恰當加大電弧電壓。

    鋼結構工程制作與安裝單位如何在施工中實施質量控制，主要是通過有關部門具有質控職能的專職和兼職人員在質量控制中履行自己的職責。其質量控制的方法主要是通過編制和審核有關技術文件、報告、通過現(xiàn)場過程檢查和**終檢驗以及進行必要的試驗等方法進行。    一、編制和審核有關技術文件、報告    對技術質量文件、報告的編制和審核，是對工程質量進行全面控制的重要手段，其具體內容如下：    1、制作項目    (1)審核施工圖、設計變更、修改圖。    (2)試驗和編制有關應用新工藝、新技術在、新材料、新結構的技術鑒定書。    (3)編制和審核技術工藝文件(如制作要領書、技術指導書、涂裝要領書、包裝與運輸要領書、工藝規(guī)程)等，質量檢驗文件(如質量檢查要領書、質量檢查表式等)。    (4)對有關材料、半成品的質量檢查表式等。    (5)及時反饋反映工序質量動態(tài)的統(tǒng)計資料或管理圖表。    (6)及時處理有關工程項目質量事故，作好處理報告，提出合適的糾正與預防措施。    (7)做好產品驗收交貨資料。    2、安裝項目    (1)編制與審核施工方案和施工組織設計，確保工程質量有可靠的技術措施。    (2)審核正式開工報告，下達開工指令。    (3)審核進入施工現(xiàn)場各分包單位的技術資質證明文件、人員上崗資質證書。    (4)審核有關材料、成品、半成品的質量檢驗指靠、材質證明書、試驗報告。    (5)審核施工圖、設計變更、修改圖紙與通知、協(xié)議、指示。    (6)編制與試驗有關應用新工藝、新技術、新材料、新結構的技術鑒定書。    (7)做好工序交接檢查、分項分部工程質量檢查報告。    (8)及時處理有關質量事故，做好處理報告，提出合適的糾正與預防措施。    (9)及時反饋工序質量動態(tài)的統(tǒng)計資料或管理圖表。    (10)及時做好工程項目驗收資料。    二、過程檢查與**終檢查    1、檢查內容    (1)物資準備檢查。對采購的材料、進場的鋼構件，顧客提供的產品外觀、尺寸上是否滿足技術質量標準，機工具輥否處于良好工作狀態(tài)。    (2)開工前檢查?，F(xiàn)場是否具備開工條件，開工后能否保證工程質量。    (3)工序交接檢查。對于重要工序或對工程質量有重大影響的工序，在自檢互檢的基礎上，還要加強質檢人員巡檢和工序交接檢查。    (4)隱蔽工程檢查。凡是隱蔽工程需質檢人員認證后方能掩蓋。安裝現(xiàn)場此工作尚須經顧客監(jiān)理認證。    (5)跟蹤監(jiān)督檢查。對施工難度較大的工程結構，或有特殊要求易產生質量問題的施工應進行隨班跟蹤監(jiān)督檢查。    (6)對分項、分部工程完工后應在自行檢查后，經監(jiān)理人員認可，簽署驗收記錄。    2、檢查的方法    檢查方法分現(xiàn)場進行質量檢查和試驗檢查    (1)現(xiàn)場進行質量檢查的方法有目測法和實測法

  1、在我們鋼結構廠房裝置好之后，關于業(yè)主來講，不能夠私自更改其結構，不能夠拆卸任何的螺栓等部件，不能夠增加或減少隔墻，假如需求更改什么部位的話必需和廠商協(xié)商一下，由廠商來判別能不能更改。鋼結構在運用了3年左右后必需要用油漆頤養(yǎng)一次，從而給建筑與美觀與平安性。鋼結構廠房是有鋼結構部件所銜接的，所以在運用電器設備，比方電線什么的應用線槽線管隔離，以免發(fā)作觸電事故。    2、鋼結構廠房一定要定期停止清潔和頤養(yǎng)，正常狀況下的話需求一年停止一次檢查維護。鋼結構廠房外墻清洗時需求留意不要有亂現(xiàn)象，不能運用鋼絲球，板刷等有研磨的洗潔產品，用干凈水時應該從上到下沖洗。鋼結構廠房上有樹枝、樹葉等相似物體應要及時清算掉，以免積壓下形成不用要的費事。鋼結構廠房金屬板外表如有損壞要及時修補以免日曬雨淋腐蝕金屬板面。如有需求采用全部涂刷高彈性納米資料，用于維護金屬屋面板，并起到有效的隔熱防水作用，節(jié)約室內空調能源。

   1輕鋼結構的特點    (1)自重輕    輕鋼結構構件多為薄壁型鋼，自重很輕，特別是圍護系統(tǒng)，壓型鋼板加保溫層等圍護系統(tǒng)重量僅為鋼筋混凝土結構的8％左右，結構本身負荷少，地震作用小，可以減少地基和基礎費用，特別適合舊房加層，幾乎不增加荷載。    (2)力學性能好    強度高，力學性能好，特別適合大跨度結構。從梁高跨比來看，鋼筋混凝土結構一般為1：12，鋼結構為1：24，差一倍，對輕鋼結構就來說差距就更明顯了，鋼筋混凝土結構要做到30米以上跨度就比較困難，也不經濟，而采用輕鋼結構就相對簡單的多。    (3)制作和施工周期短，質量易控制    輕鋼結構構件工廠加工制作，建筑材料是成品或半成品，現(xiàn)場組裝。工廠制作全天候作業(yè)，現(xiàn)場施工，施工機械簡單機械化程度高，不必支模拆模，構件工廠批量生產，縮短了制作和施工周期。另外，工廠加工精度高，尺寸誤差小，現(xiàn)場多為螺栓連接，質量容易控制。    (4)造價低，綜合指標好    輕鋼結構能快速發(fā)展的一個重要原因就是用材省，成本低，與傳統(tǒng)鋼筋混凝土結構相比，工效提高1/4～1/3,加上后期圍護費用，也比鋼筋混凝土結構有經濟優(yōu)勢。    (5)綠色環(huán)保    鋼材是綠色環(huán)保材料，施工中可避免混凝土濕作業(yè)造成的環(huán)境噪聲污染，有害氣體排放減少，而且可以拆卸回收再利用，符合節(jié)能環(huán)保的要求。    輕鋼結構圍護系統(tǒng)的承重構件一般由C型檁條、Z型檁條承擔，檁條設計的合理與否直接影響圍護系統(tǒng)的造價。    2輕鋼結構圍護系統(tǒng)設計    2.1屋面檁條設計    2.1.1設計原則    屋面檁條計算和拉條的設置有關，如果屋面板采用自攻螺釘與檁條固定，保證屋面板與檁條可靠連接，能阻止檁條上翼緣側向位移和扭轉，此時只需計算檁條強度，但這種板型因溫度變形能力和防水能力較差，現(xiàn)在已經較少采用。    目前采用較多的是暗扣式板型，這種連接方式在溫度變化較大時屋面板能產生滑動，不宜將它假定為能阻止檁條上翼緣側向位移和扭轉，除了計算檁條強度，還需計算其穩(wěn)定性。    在恒載、活載及風壓力作用下，檁條上翼緣受壓，拉條應設置在檁條上翼緣1/3處，如圖1所示。在風吸力作用下使檁條下翼緣受壓，拉條不能保證檁條下翼緣的側向位移和扭轉，如果計算時要考慮拉條能約束檁條下翼緣，此時應在檁條下翼緣1/3處同樣設置拉條，如圖2兩種形式。    2.1.2設計方法    檁條計算時應和工程實際情況相對應，采用哪種公式要根據屋面板板型和拉條的設置情況來確定，特別是現(xiàn)在普遍采用計算機軟件來設計，一個選項或參數設錯，就直接影響計算結果。    當屋面板能阻止檁條側向位移和扭轉時，可不做檁條穩(wěn)定性驗算，采用CECS102-2002中6.3.7-1計算；當屋面板不能阻止檁條側向位移和扭轉時，按CECS102-2002中6.3.7-2計算。對于屋面采用單層彩鋼板的結構，構造不能保證檁條下翼緣的穩(wěn)定性，且按習慣做法拉條設置在檁條上翼緣，此時下翼緣在風吸力作用下的穩(wěn)定計算考慮兩種情況：(1)僅在上翼緣設拉條，(2)設雙層拉條    通過具體實例進行對比拉條的設置情況對檁條計算的影響：    某輕鋼廠房柱距6m，邊緣帶檁距1.5m，鋼材Q235，基本風壓0.55KN/m2，風壓高度變化系數1.14，屋面坡度1/20，恒載0.2KN/?設兩道拉條，經計算，截面由風吸力控制，檁條下翼緣計算結果表1所示：（采用中國建筑科學研究院PKPMSTS2008版計算）    由此可見：當風吸力起主要控制作用時，設置雙層拉條比增大檁條截面更經濟。    需要指出的是，此處如果屋面板能阻止檁條上翼緣側向失穩(wěn)，可僅在檁條下翼緣設置拉條，計算結果與設雙層拉條是一樣的。    2.2墻梁設計    2.2.1設計原則    墻梁設計與屋面檁條設計類似，同樣要考慮墻板、拉條的約束作用。不同的是墻板有自承重和非自承重兩種，要根據具體情況具體分析。另外，墻梁設計時根據構造條件的不同要考慮雙彎矩B的影響。    2.1.2設計方法    根據《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》8.3.1條及其條文說明，兩側掛墻板的墻梁和一側掛墻板、另一側設有可阻止其扭轉變形的拉桿的墻梁，可不計彎扭雙力矩的影響（即可取B=0），此時可僅進行墻梁的強度計算。因此對于非自承重的墻板，應在檁條內外設置雙側拉條，對于自承重墻板，可僅在內側設置拉條。    對于風吸力作用下內翼緣的穩(wěn)定性計算，與屋面檁條類似，墻板一般采用自攻螺釘與檁條固定，可認為墻板能阻止墻梁外翼緣側向失穩(wěn)。    同樣舉例，某輕鋼廠房柱距6m，邊緣帶檁距1.5m，鋼材Q235，基本風壓0.55KN/m2，風壓高度變化系數1.14，設兩道拉條，經計算，截面由風吸力控制，檁條下翼緣計算結果表2所示：（采用中國建筑科學研究院PKPMSTS2008版計算）    由此可見：拉條設置在墻梁內側比增大檁條截面更經濟。    而對于非自承重墻板，宜在墻梁內外設雙側拉條，外側拉條可以作為墻板在自重作用下墻梁的豎向支點。在墻板頂部和窗戶下的墻梁處應同時設置斜拉條和直撐桿，將拉力傳至剛架柱或墻架柱，底部墻梁一般固定在墻垛或矮墻上，整體穩(wěn)定有保證，故底部墻梁處可不設斜拉條和直撐桿。    3結論    輕鋼結構圍護系統(tǒng)設計時，要重視構造措施對提高結構穩(wěn)定性的作用，應根據彩鋼板板型及連接方式選擇合理的構造設計措施；構件計算時若是穩(wěn)定起控制作用，應**通過構造手段解決構件穩(wěn)定性，而不是盲目加大構件截面或提高鋼材等級等手段，從而降低造價以求得更好的經濟效益。

    自進入20世紀90年代以來，我國鋼結構建筑的開展非常疾速，特別是一些代表城市標志性高層建筑的建成，為鋼結構在我國的開展揭開了新的一頁。如世界第三高的上海88層、高420m的金茂大廈業(yè)已完工，現(xiàn)已投入運營。據稱世界**高度的上海浦東環(huán)球金融中心，95層高460m，建筑面積為31萬m2，現(xiàn)正在加緊建立中。由外商投資的大連總統(tǒng)大廈，正在加緊籌建之中，共95層，據稱建成后其高度將名列世界前茅。    輕鋼結構的開展則更是如火如荼，特別在工業(yè)廠房的建立中則更為迅猛。從鋼結構制造加施工企業(yè)數量的大幅增長就可窺見一斑，如上海市的鋼結構制造和施工單位已由原來的幾十家一下子開展到如今的400多家，單上海的寶鋼地域就有近百家的鋼結構制造廠。大好形勢下，如何因勢利導，抓好設計和施工質量，這是當前一個非常迫切的問題。本文擬就輕鋼結構的優(yōu)點、資料選擇和設計中的留意點、塑性設計及腹板屈曲后強度的應用和蒙皮效應等作一概略引見，利于讀者對輕鋼結構有一個比擬全面的理解。    輕鋼結構行業(yè)及其適用范圍    所謂輕鋼結構通常是指由下列鋼材所構成的結構：①冷彎薄壁型鋼結構;②熱軋輕型鋼結構;③焊接或高頻焊接輕型鋼結構;④輕型鋼管結構;⑤板壁較薄的焊接組合梁及焊接組合柱而構成的結構。    一.適用范圍    依據我國目前狀況來看，這種結構由于其用度廣、優(yōu)勢明顯，已大量應用于單層工業(yè)廠房、多層工業(yè)廠房、辦公樓以及高層建筑中的非承重構件等。對單層工業(yè)廠房而言，通常以H型鋼，采用焊接銜接作為梁柱，以C形或Z形輕鋼板作檁條，屋蓋系統(tǒng)或樓面系統(tǒng)用壓型彩色鋼板作面層，上面可澆混凝土，壓型鋼板既可作為鋼筋，必要時也能夠再配鋼筋。墻面圍護也可采用單層或夾層壓型鋼板，夾層板內部可充填各種保溫層。    二.主要優(yōu)點    ⑴施工周期短：輕鋼結構的**大優(yōu)點是一切構件均能夠由工廠制造現(xiàn)場拼接裝置，對普通范圍較小的工業(yè)廠房僅需45d至2個月，而若采用鋼筋混凝土建筑則要8～12個月左右。    ⑵綜合經濟效益好：由于施工周期短，能夠提早投入運用，提早獲取投資效益;更由于采用顏色鮮艷的彩色壓型鋼板，美觀華美，改善了周邊環(huán)境的動態(tài)感;由于建筑物自身的自重輕，普通狀況下不需求做樁基，能夠儉省投資;由于采用了聚苯已烯泡沫夾心板或單板加保溫棉等措施后，使保溫、隔熱和隔章等效果良好。彩色鋼板是以鍍鋅為基板又用硅酮作為外表，經兩除兩烘加工而成，耐久性也較好，依據目前我國的市場價錢，輕鋼結構的造價曾經低于鋼筋混凝土結構，當廠房的跨度越大時，其優(yōu)勢更為明顯，這也是它賴以競爭的一大優(yōu)勢。    ⑶抗震性能好：由于鋼結構屬于柔性結構、自重輕，因此能有效地降低地震響應及災禍影響水平，極有利于抗震。我國是一個多地震區(qū)國度，在地震區(qū)建筑中應多多推行應用鋼結構，必可大大減少地震災禍和人員傷亡。唐山地震的慘痛經驗應予記起。目前，天津市已正式啟動輕鋼結構住宅。    ⑷宜于拆卸搬遷：一旦業(yè)主對所造廠址不稱心或外界環(huán)境發(fā)作意想不到的變化，則整個建筑可在很短時間內拆遷，損失極小，而一切這些是鋼筋混凝土建筑所無法具備的。    正是由于輕鋼結構的諸多優(yōu)點，而且隨著近年來防火、防腐新產品的不時呈現(xiàn)，已較好地處理了輕鋼結構抗腐蝕性差的缺陷，使得它在工業(yè)廠房以及民用設備中取得了普遍的應用。    鋼結構普通分為普通鋼結構和輕鋼結構，它們之間并無明顯的界線。其計算規(guī)則都是一樣的。所謂輕鋼結構，普通是結構荷載較小，結構桿件也較小，構件壁厚較薄的一類結構，普通采用門式鋼架、屋架和網架為主要承重結構。正由于輕鋼結構上作用的荷載較小，所以，使得結構效應產生的內力普通較小，這就使得結構的強度常常不成問題，而由于構件斷面較小，截面慣性距較小，使得結構的剛度也隨著減小，結構的整體和部分穩(wěn)定成為在設計中必需惹起注重的主要問題。這就是輕鋼結構本人的特性。理解了這個特性，我們就能夠采取相應的措施，比方能夠采用增加支撐和拉條，以滿足桿件的長細比請求，增設加勁肋以滿足構件的部分穩(wěn)定等。    A.門式剛架結構的特性    下面講一下我們常見的門式剛架結構。門式剛架輕型房屋，其結構普通由主骨架和支撐系統(tǒng)構成，主骨架包括：1)主受力構件-門式剛架;2)墻架;3)檁條等;支撐系統(tǒng)包括：1)剛架柱之間的垂直支承;2)剛架梁之間的程度支撐;3)剛性系桿、拉條;4)隅撐等;    從以上的構成能夠看出，支撐系統(tǒng)占有很大的比例，這也是輕鋼結構的特性。    門式剛架房屋上作用的荷載普通有：豎向荷載(結構自重，雪荷載，積灰荷載，)和程度荷載(風荷載，吊車剎車力),還有地震荷載(程度和豎向)。由于輕鋼結構自重較輕，所以對地震的反響也較輕，這一點對立震十分有利。    B.判別結構能否合適用輕鋼結構    能否為輕鋼，能夠依據結構接受荷載的大小，以及結構類型來定的。1、樓、屋面結構體系：假如是鋼筋混凝土樓、屋面板，荷載較大就不能用輕鋼結構;2、吊車荷載：假如有較大噸位的吊車就不契合輕鋼結構的請求;3、結構體系：要是建筑物為多層，或是比擬高的單層結構也不宜按輕鋼設計。    C.《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》CECS102：2002的適用范圍    適用于主要承重結構為單跨或多跨實腹門式剛架、具有輕型屋蓋和輕型外墻、無橋式吊車或僅有起重量不大于20t的中、輕級工作制橋式吊車或3t懸掛式起重機的單層房屋鋼結構。    D.門式剛架各構件的作用    門式剛架，建筑物上的各種荷載主要由它承當并將其傳給根底，剛架與根底的銜接有剛接和鉸接兩種方式，普通宜采用鉸接，當程度荷載較大，房屋高度較高或剛度請求較高時，也可采用剛接。剛架柱與斜梁為剛接。剛架的特性是平面內剛度較大而平面外剛度很小，這就決議了它在程度荷載作用時，可承當平行與剛架平面的荷載，而關于垂直剛架平面的荷載卻無能為力。    墻架，主要承當墻體自重和作用于墻上的程度荷載(風荷載)，并將其間接傳給主體結構。    檁條，承當屋面荷載，并將其傳給剛架。檁條還經過螺栓與每榀剛架銜接起來，與墻架梁一同與剛架構成空間結構。    由于檁條和墻架梁之間都是由螺栓銜接的，銜接點近似于鉸接，又由于檁條和墻架梁的長細比都較大，在平行于房屋縱向荷載的作用下，其傳力剛度有限，所以有必要在屋面的各剛架之間設置一定數量的剛性系桿。我們方才說了，剛架平面外的剛度很小，這樣，我們必需設置剛架柱之間的柱間支撐和剛架梁之間的程度支撐，使其構成具有足夠剛度的結構;    由于檁條和墻架的平面外剛度小，所以，有必要設置拉條(增加支撐)，以減小在這個方向的長細比;    關于剛架斜梁，普通是上翼緣受壓，下翼緣受拉，上弦由于檁條相連，普通不會呈現(xiàn)失穩(wěn)，但當屋面風荷載吸力作用時斜梁下翼緣有可能變號受壓從而失穩(wěn)，因而，設置隅撐就非常必要了。    另外門式剛架與根底是經過地腳螺栓銜接的，當程度荷載作用構成的剪力較大時螺栓就要承當這些剪力，我們普通不希望螺栓來承當這局部剪力，在設計時我們也沒思索它的作用，而是設置剛架柱腳與根底之間的剪力鍵來承當這局部剪力。

     鋼結構防火涂料的施工普通規(guī)則：    1.鋼結構防火噴涂維護應由經過培訓合格的**施工隊施工。施工中的平安技術和勞動維護等請求，應按國度現(xiàn)行有關規(guī)則執(zhí)行。    2.當鋼結構裝置就位，與其相連的吊桿、馬道、管架及其他相關連的構件裝置終了，并經歷收合格后，方可停止防火涂料施工。    3.施工前，鋼結構外表應除銹，并依據運用請求肯定防銹處置。除銹和防銹處置應契合現(xiàn)行《鋼結構工程施工與驗收標準》中有關規(guī)則。    4.鋼結構外表的雜物應肅清潔凈，其銜接處的縫隙應用防火涂料或其他防火資料填補堵平前方可施工。    5.施工防火涂料應在室內裝修之前和不被后繼工程所損壞的條件下停止。施工時，對不需作防火維護的部位和其他物件應停止遮蓋維護，剛施工的涂層，應避免臟液污染和機械撞擊。    6.施工過程中和涂層枯燥固化前，環(huán)境溫度宜堅持在5～38℃，相對濕度不宜大于90%，空氣應流通。當風速大于5m/s，或雨天和構件外表有結露時，不宜作業(yè)。

        鋼結構建筑作為建筑行業(yè)新型綠色行業(yè)，得到了廣泛的應用和認可，鋼結構廠房作為鋼結構領域不可缺少的工程項目，太多的人對此不了解。對于鋼構廠房的主體結構還不是很熟悉，鋼構廠房結構主要為五部分。    鋼結構廠房結構主要分五部分：    1、基礎預埋件，（能穩(wěn)定鋼結構廠房結構）。    2、柱子，采用H型鋼，工字鋼，圓管或者C型鋼（兩根C型鋼對接）。    3、梁，采用C型鋼和H型鋼。    4、檁條，通常采用C型鋼，槽鋼。    5、墻屋面采用彩鋼壓型板，一種是彩鋼單片瓦（彩鋼瓦）。    以上為鋼結構廠房結構中的主要五個部分。

    1、廠房行車起吊重量：大于等于25噸，能夠以為為重鋼結構了。    2、每平米用鋼量：大于等于50KG/M2，可以為是重鋼結構。    3、主要構件鋼板厚度：大于等于10MM，輕鋼結構用的較少。    4、另外，還有一些參考值：如每平米造價，**大構件重量，**大跨度，結構方式，檐高等，以上這些在判別廠房能否為重鋼或輕鋼時能夠提供經歷數據，當然如今很多建筑都是輕、重鋼都有。但有一些我們能夠較肯定的說是重鋼：如：石化廠房設備、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結構。    5、實踐上國度標準和技術文件都并沒有重鋼一說，為區(qū)別輕型房屋鋼結構，或許稱普通鋼結構為“普鋼”更適宜。由于普通鋼結構的范圍很廣，能夠包含各種鋼結構，不論荷載大小，以至包括輕型鋼結構的許多內容，輕型房屋鋼結構技術規(guī)程只是針對其“輕”的特性而規(guī)則了一些更詳細的內容，而且范圍只局限在單層門式剛架。    6、輕鋼也是一個比擬模糊的名詞，普通能夠有兩種了解。一種是現(xiàn)行《鋼結構設計標準》（GBJ　17－88）中第十一章“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結構”，是指用圓鋼和小于L45＊4和L56＊36＊4的角鋼制造的輕型鋼結構，主要在鋼材缺乏年代時用于不宜用鋼筋混凝土結構制造的小型結構，現(xiàn)已根本上不大采用，所以這次鋼結構設計標準修訂中已根本上傾向去掉。另一種是《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》所規(guī)則的具有輕型屋蓋和輕型外墻（也能夠有條件地采用砌體外墻）的單層實腹門式剛架結構，這里的輕型主要是指圍護是用輕質資料。既然前一種曾經快取消，所以如今的輕鋼含義主要是指后一種。由此可見，輕鋼與普鋼之分不在結構自身的輕重，而在所接受的圍護資料的輕重，而在結構設計概念上還是分歧的。    7、由此可見，輕鋼與普鋼之分不在結構自身的輕重，而在所接受的圍護資料的輕重，而在結構設計概念上還是分歧的

    鋼結構是現(xiàn)代建筑行業(yè)中鋼結構工程中的一局部，也是現(xiàn)代建筑中應用的相當普遍的一種建筑技術，但是鋼結構在此提示：鋼結構的組裝的辦法有很多種，在施工過程中要依照實踐狀況停止;鋼結構的組裝主要包括地樣法、仿形復制裝配法、立裝法、臥裝法、胎模裝配法。    地樣法：用1：1的比例在裝配平臺上放出構件實樣，然后依據零件在實樣上的位置，分別組裝起來成為構件。此裝配辦法適用于桁架、構架等小批量結構的組裝。    仿形復制裝配法：先用地樣法組裝成單面(單片)的結構，然后定位點焊結實，將其翻身，作為復制胎模，在其上面裝配另一單面結構，往復兩次組裝。此種裝配辦法適用于橫斷面互為對稱的桁架結構。    立裝法：依據構件的特性及其零件的穩(wěn)定位置，選擇自上而下或自下而上的次第裝配。此裝配辦法適用于放置平穩(wěn)，高度不大的結構或者大直徑的圓筒。    臥裝法：將構件放置于臥的位置停止的裝配。這種組裝辦法對鋼結構中的構件的尺寸有所請求，適用于斷面不大，但長度較大的細長構件。    胎模裝配法：將構件的零件用胎模定位在其裝配位置上的組裝辦法。此種裝配辦法對鋼結構中的構件的民族教育以及精度有一定的請求，適用于制造構件批量大、精度高的產品。    在鋼結構的組裝過程中，拼裝必需按工藝請求的次序停止，當有蔭蔽焊縫時，必需先予施焊，經檢驗合格方可掩蓋。為減少變形，盡量采用小件組焊，經矯正后再大件組裝。    鋼結構組裝的零件、部件必需是檢驗合格的產品，零件、部件銜接接觸面和沿焊縫邊緣約30～50mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪、油跡等應肅清潔凈。板材、型材的拼接應在組裝行進行;構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后停止，以便減少構件的剩余應力，保證產品的制造質量。構件的蔭蔽部位應提早停止涂裝。    總之，在此提示：鋼結構的施工過程必需按著所選擇的組裝辦法再按著國度規(guī)則的質量規(guī)范停止，這樣才干保證建筑的質量問題。

        作為一個鋼結構工程人員入門，對于鋼結構構造要求方面的禁忌問題應有具體的認識，今天小編就分享一篇關于鋼結構構造要求方面的禁忌問題，以供大家學習。    禁忌1、焊接結構采用焊前預熱或焊后熱處理不合理。    禁忌2、結構的支撐系統(tǒng)設置不合理。    禁忌3、焊縫金屬未與主體金屬相適應。    禁忌4、在設計中任意加大焊縫。    禁忌5、焊件厚度大于20mm的角接接頭焊縫，沒有采用收縮時不易引起層狀劈裂的構造。    禁忌6、不等厚（寬）焊件對焊接時，未將板寬或板厚切成斜面。    禁忌7角焊縫的**小厚度不合理。    禁忌8、角焊縫的焊腳尺寸過大。    禁忌9、側面焊縫的焊腳尺寸大而長度過小。    禁忌10、在搭接連接中，搭接長度不合理。    禁忌11、螺栓或鉚釘的距離不符合相關要求。    禁忌12、對直接承受動力荷載的普通螺栓受拉連接沒有采用防止螺母松動的有效措施。    禁忌13、橫隔的間距設置不合理。    禁忌14、結點處相鄰焊縫之間的**小凈距不合理。    禁忌15、焊接梁翼緣板設置不合理。    禁忌16、焊接吊車桁架不符合要求。    禁忌17、焊接梁的工地拼接采用的連接方式不合理。    禁忌18、起重機鋼軌的接頭構造不能保證車輪平穩(wěn)通過。    禁忌19、鋼結構防銹和防腐蝕措施不得當。    禁忌20、設計使用年限不小于25年的建筑物，對使用期間不能重新涂裝的結構部位未采取特殊的防銹措施。    禁忌21、柱腳在地面以下的部分采用了高強度等級的砼包裹。    禁忌22、受高溫作用的結構沒有根據其情況采取相應的防護措施

        在鋼結構工程設計中需求大量運用鋼材，但是假如施工時運用的鋼材大量生銹，會大大縮短受用壽命。對人身平安也是應戰(zhàn)，有關房屋的坍塌屢見不鮮，近年來越來越被注重，今天教大家一些除銹辦法！    ***：全面地掩蓋著氧化皮而簡直沒有鐵銹的鋼材外表    B級：已發(fā)作銹蝕，并且局部氧化皮曾經剝落的鋼材外表    C級：氧化皮已因銹蝕而剝落或能夠刮除，并有少量點蝕的鋼材外表    D級：氧化皮已因銹蝕而全面剝離，并且已普遍發(fā)作點蝕的鋼材外表    鋼結構除銹辦法及等級劃分    1、酸洗除銹    它是把需涂裝的鋼構件浸放在酸池內，用酸除去構件外表的油污和鐵銹。采用酸洗工藝效率也高，除銹比擬徹底，但是酸洗以后必需用熱水或清水沖洗構件，假如有殘酸存在，構件的銹蝕會愈加兇猛。    2、人工除銹    是由人工用一些比擬簡單的工具，如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，肅清鋼構件上的鐵銹。這種辦法工作效率低，勞動條件差，除銹也不徹底。    3、噴砂除銹    它是應用緊縮空氣的壓力，時斷時續(xù)地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構件的外表，把鋼材外表的鐵銹、油污等雜物清算潔凈，顯露金屬鋼材本性的一種除銹辦法。這種辦法效率高，除銹徹底，是比擬**的除銹工藝。

       鋼結構建筑對鋼檁條的請求如下：    1.檁條在屋架上宜盡量布置在上弦節(jié)點處，以減小節(jié)間彎矩。檁條的截面應盡量垂直屋面的坡面，對角鋼、槽鋼和Z形鋼檁條，宜將其亡翼緣的肢尖或卷邊朝向屋脊方向，以盡量減小屋面荷載偏心而惹起的扭矩。    2.桁架式檁條的上弦桿截面宜垂直于屋架上弦桿，腹桿平面宜垂直于程度面。在屋脊處，實腹式檁條應采用雙檁計劃，桁架式檁條采用單檁計劃用鋼量較省，但由于檁條的型號增加不便于設計和施工，也以設計為雙檁為宜。    3.檁條與屋面板材之間應牢靠銜接，以保證屋面可以阻止檁條的側向失穩(wěn)和改變。實腹式檁條可采用檁托與屋架、剛架相連，以避免檁條在支應處改變變形和傾覆，檁條和檁托應采用兩個螺栓銜接，當檁條截面較高時應沿高度方向設置。    4.平面桁架式檁條和側向剛度較差的實腹式檁條，為堅持穩(wěn)定，應在檁條間設置拉條作為側向支撐點。檁條跨度4-6m，且屋面坡度稍大時，對荷載和檁距較小的檁條，設置一道拉條；荷載或檁距較大或跨度大于6m的檁條，可設置2道拉條，拉條普通采用圓鋼C壓型鋼板屋面當與檁條有牢靠銜接，并有措施能夠保證檁條在裝置過程中側向穩(wěn)定時，亦可不設置拉條。    5.由于結構上的緣由，桁架式檁條普通采用節(jié)點有偏心的做法，因檁條內力較小，普通不用計算節(jié)點銜接焊縫的強度，而按結構請求肯定。